企查查消息顯示，8月17日，天齊衛(wèi)藍固鋰新材料（深圳）有限公司（簡稱“天齊衛(wèi)藍”）正式成立。該公司注冊資本2000萬元人民幣，法定代表人鄒崴。

天齊衛(wèi)藍的經(jīng)營范圍包括電子專用材料銷售；電子專用材料研發(fā)；資源再生利用技術研發(fā)；新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等。

圖片來源：企查查

股東信息顯示，天齊衛(wèi)藍的兩大股東分別是天齊創(chuàng)鋰與衛(wèi)藍新能源，持股比例分別是58.50%、41.50%。其中，天齊創(chuàng)鋰是有“鋰王”之稱的A股上市公司天齊鋰業(yè)（002466.SZ）的全資子公司。

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值得一提的是，在7月21日-23日“2022世界動力電池大會”上，天齊鋰業(yè)曾與寧德時代就電池回收技術話題展開了爭論。

寧德時代董事長曾毓群稱，“電池里面絕大部分材料都是可以重復進行利用的，目前寧德時代鎳鈷錳的回收率已經(jīng)達到了99.3%，鋰的回收率達到了90%以上。到2035年后，寧德時代循環(huán)利用退役電池中的材料就可以滿足很大一部分市場需求。”

天齊鋰業(yè)方面隨后疑似隔空“回懟”稱，鋰回收理論上可以，但在商業(yè)上還無法大規(guī)�；厥赵倮�用，并認為鋰回收率“實驗室應該能做到，但是商業(yè)上還沒見過。”

現(xiàn)在，天齊鋰業(yè)也進軍電池回收領域了。

數(shù)據(jù)顯示，2021年全國鋰電池理論退役量達51.2萬噸，同年中國實際回收廢舊鋰電池共29.9萬噸。新能源汽車電池的使用壽命通常為4-6年，由此初步推測2021年有25.2萬噸動力電池退役，2030年該數(shù)字將會增長至237.3萬噸，這對應著1074.3億元的市場空間。

廣發(fā)證券認為，動力電池市場空間將迅速放量，2030年鋰電池回收規(guī)模在中性預測下可達1089億元。

國際能源署預測，未來10年動力電池回收行業(yè)的規(guī)模將達到1648億元。

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