轍叉磨耗測量儀：鐵路道岔安全檢測的關(guān)鍵精密工具
轍叉磨耗測量儀是專用于測量鐵路道岔中轍叉心軌與翼軌在長期運行過程中因車輪碾壓而產(chǎn)生的垂直磨耗、側(cè)面磨耗及橫向位移的專用計量器具。作為鐵路工務系統(tǒng)進行線路養(yǎng)護、狀態(tài)評估和設(shè)備更換決策的核心檢測設(shè)備，其測量精度與可靠性直接關(guān)系到列車運行的安全性與平穩(wěn)性，尤其在高速鐵路、重載運輸和頻繁行車區(qū)段中具有不可替代的作用。
以下從功能原理、技術(shù)特點、分類類型、應用場景、操作維護及市場現(xiàn)狀等方面進行全面解析：
核心功能與測量原理
1. 主要測量對象
轍叉心軌：道岔中引導車輪從一股軌道過渡到另一股軌道的關(guān)鍵部件；
翼軌：位于心軌兩側(cè)，與心軌共同構(gòu)成輪緣通過通道；
護輪軌：防止車輪脫軌的輔助導軌。
2. 關(guān)鍵測量參數(shù)
參數(shù) 測量內(nèi)容 意義
垂直磨耗 心軌頂面在25mm斷面處的下陷量 判斷是否達到更換標準
側(cè)面磨耗 心軌與翼軌側(cè)面的磨損深度 影響輪緣間隙與導向性能
橫向位移 心軌相對于標準位置的偏移量 反映結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性