3月23日，全球最大礦業(yè)公司必和必拓首席執(zhí)行官麥安哲(Andrew Mackenzie)在2019中國發(fā)展高層論壇上稱，預計“一帶一路”倡議將帶來160萬噸精煉銅的額外需求，這相當于2017年全球年需求量的7%。

根據必和必拓的相關數(shù)據和分析，除銅之外，預計“一帶一路”倡議發(fā)布后的第一個十年(2013-2023年)，可催生多達1.5億噸的鋼鐵需求增量，這相當于2017年全球年需求量的9%。

“這是可觀的增量，可使2011年以來的當?shù)?‘一帶一路’沿線國家和地區(qū))鋼鐵需求增長率翻番。”麥安哲說，由此產生的積極溢出效應，將提供更加廣泛的經濟機會。

鐵礦石、銅、石油和煤炭是必和必拓的支柱業(yè)務，其中大部分供給中國市場。

六年前，中國首次提出并積極推進“一帶一路”倡議，如今這一構想已穩(wěn)步落地實施。

亞洲開發(fā)銀行數(shù)據顯示，亞洲地區(qū)每年的基礎設施投資缺口達4590億美元，相當于該地區(qū)每年GDP規(guī)模的2.4%。如果再加上醫(yī)療、教育等社會需求，這一資金缺口則幾乎翻倍，高達9070億美元。

麥安哲表示，2016-2030年間，亞洲地區(qū)發(fā)展中國家的基礎設施年度投資需求達1.34萬億美元，但當前這些國家每年在這方面的實際投資僅為8810億美元，遠低于預期需求。

面對嚴重的資金短缺，中國“一帶一路”倡議為其提供了解決方案，專門成立了亞投行負責項目評估與投資。亞投行的資本規(guī)模為1000億美元，其初始啟動資金是500億美元。

除基礎設施外，必和必拓的研究還表明，另有30%的“一帶一路”相關投資都將被投入到新興經濟區(qū)、工業(yè)園及制造業(yè)生產和公共建筑等領域中。

“對于新興經濟體，這是其經濟發(fā)展的必經之路。”麥安哲稱，“當然，這樣錯綜復雜、規(guī)模巨大且有一定風險的項目，難免會遭受挫折。”

他認為，將項目變得現(xiàn)實可行，首先，東道國應有權評估項目風險和收益，保證其符合本國人民的當前和長遠利益;還應利用有長遠收益、可持續(xù)的項目來抵消債務風險，也必須支持地方經濟的包容性發(fā)展，增加就業(yè)，改善民生。

 

來源：長江有色金屬網

 

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