蒙古熱衷于向印度供應煉焦煤

消息人士告訴商業(yè)線報網站(BusinessLine)，蒙古國熱衷于將印度作為供應煉焦煤的潛在客戶，據說已經與印度鋼鐵部接觸，探討可能的合作關系。

煉焦煤是一種關鍵的煉鋼原料，印度是世界第二大粗鋼生產國，也是這種煉焦煤的最大進口國之一。目前印度大部分的煉焦煤進口自澳大利亞，其次是美國、印度尼西亞和莫桑比克。

然而，鑒于近來煉焦煤價格的波動越來越大，印度的鋼廠一直熱衷于開發(fā)俄羅斯等替代市場。美國和印度尼西亞的出貨量在2023財年幾乎翻了一番。在2023財年，印度的煉焦煤進口量為5430萬噸。

"蒙古國熱衷于向印度工廠供應煉焦煤，并已向該部（鋼鐵部）提出建議。事實上，也進行了一些公司層面的討論。但決定必須由鋼鐵制造商作出，"了解這些討論的官員說。

據悉，蒙古國正在建設一個煉焦煤洗選站--最后期限為2024年--它可以幫助這里出口煉焦煤。也可以探索建立合資企業(yè)。

主要關切

根據該部官員的說法，印度工廠提出的主要關切之一是 "蒙古的內陸性質"以及"長途"運輸煤炭導致成本增加的可能性。此外，還有人擔心蒙古煉焦煤的質量是否適合或與印度工廠的高爐混合。

據報道，蒙古與俄羅斯和中國以及這些國家的港口都有鐵路連接。目前正在推動利用這些線路來出口煤炭。三個主要的鐵路項目已經在2022年投入使用，四個新的鐵路檢查站也將開通，主要是以礦物運輸為重點。

交易所中的蒙古煤

順便提一下，蒙古國從2月份開始，通過蒙古國證券交易所（MSE）的拍賣會確定價格出口煤炭，據說已經停止與海外買家簽署直接銷售合同。

政府批準了一項法規(guī)，要求參與煤炭出口的各方通過MSE的公開電子交易進行交易。

在以前的交易機制下，買家只向礦主支付礦口價格，并自行解決物流問題。據稱，新的所謂 "邊境價格 "將考慮到運輸費用，旨在簡化煤炭出口流程。

編譯自：BusinessLine