記者近日獲悉，自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局自然資源航空物探遙感中心和中色地科礦產(chǎn)勘查股份有限公司使用新集成的動力滑翔機航磁航放系統(tǒng)，完成示范應(yīng)用3400測線千米測量任務(wù)，采集的數(shù)據(jù)精度與直升機飛機搭載系統(tǒng)的測量結(jié)果相當(dāng)。

該套動力滑翔機航磁航放系統(tǒng)依托上述兩家單位聯(lián)合承擔(dān)的國家重點研發(fā)計劃課題“綜合航空地球物理探測系統(tǒng)集成與方法技術(shù)示范研究”集成，是在中色地科2009年研制的動力滑翔機航空磁力測量系統(tǒng)基礎(chǔ)上改裝升級形成，優(yōu)化集成了鉀光泵磁力儀、新型三分量磁補償儀及碘化銫晶體等新設(shè)備，精度高于原系統(tǒng)1倍以上。

該系統(tǒng)在示范應(yīng)用中圈定航磁（放）異常區(qū)（帶）多處，部分異常查證發(fā)現(xiàn)找礦線索，與地質(zhì)推斷相吻合，可為花崗巖邊界圈定、構(gòu)造走向及成礦規(guī)律研究等方面提供準確有效的資料�！酰ㄓ陂L春）